Por la posición geográfica de nuestro país en el mundo, alejado de gran parte de los principales centros de consumo de los productos que ofrecemos, el tema de los costos de transporte adquiere una relevancia fundamental. Ahora bien, además de esta dimensión desde Argentina hacia el mundo, también por su extensión y las características de su infraestructura de transporte aparece la dimensión de los fletes al interior de nuestro país. En este sentido no sólo se trata de salir al exterior a un precio competitivo desde nuestros puertos o fronteras, sino de llegar a ellos con el menor costo posible. Esta dimensión interna no es tan relevante para la zona central de nuestro país pero sí se constituye en una barrera a superar para las producciones regionales como las del NOA y NEA. Estudios recientes han demostrado como el factor distancia interna hasta los puertos de la zona central, afecta en mayor medida a las
exportaciones de estas regiones que a las del resto del país. Incluso este efecto negativo es mayor para los bienes que componen la mayor parte de su oferta exportable como los productos primarios con poca diferenciación. Félix Piacentini, IERAL de Fundación Mediterránea.
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